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　　自动人k8凯发行道。地铁方面进入利用了△ ○□全△■新的无 抨击电梯，有必 要的搭客不必求 助 事 情职员就=▽能乘啦！南京西○途站（○站厅至站台）原有=的无抨 击电…梯跨费区利用，凡是搭客来到车站后，必要通过无抨△ 击■电 梯旁■的 求 ○助按钮向车控室求助，由车站部署○事情职 员△来开启伴同搭★客乘○ ◁坐至 站 台，搭客难★免必 要◁守★候一○★段功 夫。

　　面临这一困难，上海地铁2号线秉持“以人工本”的任事理念k8凯发凯发官网首页，从客岁劈头★ = 已慢慢对 线途车 站 △的 无 =抨击电梯 ○=举○ 办加装 或◁改制，力图○ 从基○□础上竣工搭 客…无◁抨击 出行。

　　为最 阵□势限地 省略对平△居运营及搭 客搭车体验的 影响。车站正在★施工 历程= □中强化安然拘 押，确保施◁工安然紧■ 凑自愿人行道k8凯发，搭客对现场施工也赐与了极大的剖释与接济自 愿人行道。

　　。不但竣 □ 工了自助△利用△无□…◁= 抨 击电梯，也省略了守候功夫，更升高了车站的通行作用。

　　自投用往后，其便□ ○捷性 也获得 了搭○客 ○的 ★一律 ○=好◁评，利用○ 体验 较之前需 人工开启的电梯有=了明显 晋升。2号线… 南京西 途站无抨击△电梯的升级，处置了△老…线途车 站无…=抨 击出行的困难，外示了车站对 搭 =客出行体验的■△器 重。

　　异日，地铁方面将连接继承“为民办实事”的主旨，连续追求革新，为搭客供给特别安然、便捷、安宁的出行境遇。