回到顶部
凯发官网首页自凯发k8国际首页登录动人行道昨日，记者从北京地铁公司获悉，5号 线★号线号线宗旨）的主动人行道，将从周六起拆除，估计工期25天。施工时代，南侧换乘通○道○正在日夕=岑■岭将限流，站方会疏通搭客到地面换乘。
东单站是5号线号线的换搭车站，站内设南、北两个换乘通道，南换乘通 道供搭■客由5号线号 ▽线；北换乘通道，供搭客由1号线号线。两个换乘通道，均设有主动人行道。
据先容，2007年○▽5号线开通 ○ 今=■○ 后，日最大换乘量打▽破19万○人次。因为换乘通道宽度、构造外 面和主动人 行道设立不 完婚，通道内存正△在众处拥堵节□点，不行满意岑岭时段=客流换乘需求，酿成平和隐患。
原委专家评估，以为 5号线东单 ○站安排阶段 □对调 乘量揣○测缺乏，南、北换乘通道不适宜设立主动人行道，使通道存正在众处堵点，易发。提议拆除主动人行道，扩张客流集散面积，消重换乘通道内践踏危害。
北京地铁公司先容，将于5月14昼○夜 ★间 停运… 后，首先对南侧换乘通道的主动人行道举行拆除，估计工期25天。
地铁公司承担人先容，南换乘通道施工时代，岑岭时段（7！0010：00、16！3020！00） 和突▽发大客流 时<△strong◁ > 主○动■人★行■道○<□/strong>，5号线 号线将疏通搭客到地■面换乘。岑岭以外时段，南换乘通道寻常操纵，施工=时代
据知道，北侧 通道 内的主动人行道也将□择期拆除。拆除后的主动人行道将○正在新修线道有装置要求的地段操纵。
昨晚6时许，东单地铁○○站程度电=动扶梯处正 在停 运中。通道内人流涌动。有地 铁事务职员正在疏通搭客。“为保护搭客平和，日夕岑岭扶梯休歇运转，但仍批准搭客通过。”事务职员外现，扶梯将会正在近期拆除。
众名搭客外现，像东单如 此 △ 流量大的○换乘▽站，搭客通常堵正在扶梯上。遵循乘梯典型，搭客应靠右站立，左侧通行。但良众搭客都是肆意停靠，念火速通过的搭客 不得不推开挡正◁在左侧 通道上△的站立搭客，人一众，很容易发作拥堵践踏。
“扶梯适○合拎重…物的搭客乘坐。”一名地铁职员称，但实际的情景是，只须有扶 梯大○ 无 数人都不肯步行。并且走扶梯是为加火速率，但不少搭客只为省力，站着堵住左侧通道。
1：2008年3月4日，东单 地铁站▽5号线号 线 ■通■△道内，载着○数百名搭客的程度电动扶梯○映现障碍 并发出十分响声，搭客纷纷逆向遁离。这一突发情景导致个别搭客摔倒主动人行道，惊慌的搭客发，起码形成13名搭客受伤凯发官网首页。
2：早正在2008年1月初，就有▽市民正在互联○网上倡议体贴 地铁传送 带的平 ○和隐患。市民杨先生发帖子称，2008年1月7日早岑岭，正在东单站由1号线号线，主动扶梯发作拥堵。他说，有的搭客包被挤掉，有的被踩脚不竭尖叫，互相碰撞继续。